C’est le lundi 22 novembre que le plus convoité des records du monde inscrits au programme a été battu. Avec 455,737 km/h (283,182 mph), Max Biaggi et la Voxan Wattman ont accroché à leur palmarès le prestigieux record du monde de vitesse en catégorie moto électrique semi-carénée de moins de 300 kilos.
La Wattman est dotée du même moteur électrique Mercedes que celui qui équipe ROKiT Venturi Racing et Mercedes-Benz EQ Formula E Team en championnat du monde de Formula E.
Conformément au règlement de la FIM (Fédération Internationale Motocycliste), la vitesse de la Voxan Wattman a été mesurée, après un départ lancé, sur 1 km aller, puis 1 km retour dans un espace-temps inférieur à 2 heures. Toujours selon les règles de la Fédération, c’est la moyenne des 2 vitesses qui a été retenue.
Le compteur GPS de la Wattman est monté jusqu’à 470,257 km/h (292,204 mph) en vitesse instantanée. La robe grise de la Voxan, dessinée par Sacha Lakic, a affolé les cellules de chronométrage.
La Voxan Wattman détient également les records ci-dessous :
Catégorie moins de 300 kilos
1 mile, départ lancé, semi-carénée
456 km/h (283 mph)
1 mile, départ lancé, semi-carénée
454 km/h (282 mph)
1 mile, départ lancé, non-carénée
370 km/h (230 mph)
1 mile, départ lancé, non-carénée
368 km/h (228 mph)
¼ mile, départ lancé, semi-carénée
293 km/h (182 mph)
¼ mile, départ lancé, non-carénée
285 km/h (177 mph)
1 mile, départ arrêté, semi-carénée
273 km/h (169 mph)
1 mile, départ arrêté, non-carénée
260 km/h (161 mph)
1 km, départ arrêté, semi-carénée
223 km/h (138 mph)
1 km, départ arrêté, non-carénée
219 km/h (136 mph)
¼ mile, départ arrêté, non-carénée
156 km/h (96 mph)
¼ mile, départ arrêté, semi-carénée
149 km/h (92 mph)
Catégorie plus de 300 kilos
1 km, départ lancé, semi-carénée
408 km/h (253 mph)
1 mile, départ lancé, semi-carénée
404 km/h (251 mph)
1 mile, départ lancé, non-carénée
367 km/h (228 mph)
1 km, départ lancé, non-carénée
364 km/h (226 mph)
1 mile, départ arrêté, semi-carénée
255 km/h (158 mph)
1 km, départ arrêté, semi-carénée
216 km/h (134 mph)
1 mile, départ arrêté, non-carénée
216 km/h (134 mph)
¼ mile, départ arrêté, non-carénée
153 km/h (95 mph)
¼ mile, départ arrêté, semi-carénée
142 km/h (88 mph)
¼ mile, départ lancé, semi-carénée : 394,45 km/h (pas de précédent record)
¼ mile, départ lancé, non-carénée : 357,19 km/h (pas de précédent record)
1 km, départ lancé, semi-carénée : 386,35 km/h (précédent record : 329,31 km/h)
¼ mile, départ arrêté, non-carénée : 126,20 km/h (pas de précédent record)
¼ mile, départ arrêté, semi-carénée : 127,30 km/h (précédent record : 87,16 km/h)
1 km, départ arrêté, non-carénée : 185,56 km/h (pas de précédent record)
1 km, départ arrêté, semi-carénée : 191,84 km/h (précédent record : 122,48 km/h)
1 mile, départ arrêté, non-carénée : 222,82 km/h pas de précédent record)
1 mile, départ arrêté, semi-carénée : 225,01 km/h (pas de précédent record)
1 mile, départ lancé, non-carénée : 349,35 km/h (pas de records précédent)
1 mile, départ lancé, semi-carénée : 366,94 km/h (record précédent : 329,085 km/h)
Moteur : Moteur électrique Mercedes-Benz EQ
Puissance max : 320 kW (435 ch)
Pack batterie : Lithium-ion – 829V – 5kWh
Refroidissement : Liquide par échangeur eau/carboglace
Longueur : 2700 mm
Hauteur selle : 685 mm
Empattement : 1957 mm
Poids : 296 kg
Suspension avant : double bras oscillant avec amortisseur central + guidon déporté avec biellettes
Suspension arrière : double bras oscillant avec amortisseur central
Pneus : Michelin Power RS+ (AV : 120/70 ZR17 / AR : 190/55 ZR17)
Frein arrière : disque 305 mm – Etrier 4 pistons
Le pilote italien Max Biaggi a été choisi pour relever ce challenge au guidon de la Voxan Wattman. Loin d’être étranger à ce type de défis hors normes, le sextuple champion du monde moto avait déjà décroché un record de vitesse en moto électrique en 1994 (164,2 km/h sur une Fazi Egraf).
Mad Max est doté d’un palmarès impressionnant : 4 titres de champion du monde 250 cm3 et 2 titres mondiaux en Superbike. Il est, par ailleurs, double vice-champion du monde en 500 cm3.
Au travers des diverses catégories du championnat du monde moto par lesquelles il est passé, il a remporté pas moins de 111 victoires et signé 56 pole position.
Max Biaggi sur la Wattman
L'équipe Voxan
Gildo Pastor et Max Biaggi
Max Biaggi et Louis-Marie Blondel
L'équipe Voxan et Max Biaggi
Max Biaggi sur la Wattman
La Voxan Wattman de dos
Carbo glace
Max Biaggi sur la Wattman non-carénée
La Voxan Wattman
Empattement
Arrière de la moto
Nez de la moto
Max Biaggi, Gildo Pastor et Sacha Lakic
Max Biaggi réalisant des tests ergonomiques au siège social de Voxan
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