Voxan Motors

Venturi achète l’emblématique marque française de moto Voxan en 2010 et lui fait prendre le virage de la motorisation électrique. Deux modèles sont créés : la Wattman de route et la Wattman haute performance destinée, elle, aux records du monde de vitesse. Ces deux engins sont sortis du crayon du designer historique du groupe Venturi, Sacha Lakic.

Wattman

En 2013, Venturi présente la Voxan Wattman, symbole du renouveau de la marque. La Wattman illustre les nouvelles orientations techniques et stylistiques de la marque rachetée 3 ans plus tôt.

Performances

La moto made in Monaco délivre la puissance phénoménale de 150 kW (203 ch) pour un couple instantané de 200 Nm jusqu’à 10.500 t/mn. Elle se positionne à l’époque comme la moto électrique la plus puissante jamais construite, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes.

Design

La Wattman inaugure une nouvelle architecture : elle est construite autour d’un ensemble pack batterie-moteur porteur. La machine n’a pas de cadre mais un exosquelette ultra-rigide en aluminium intégrant l’ensemble des composants de la chaîne de traction.

Record du monde
de Vitesse

La Wattman est aujourd’hui déclinée dans une version "hautes performances". L’engin également conçu dans les installations de Venturi et Voxan à Monaco tentera de battre un record du monde de vitesse en juillet 2021 (*).

Objectif 330 KM/H

C’est en Bolivie, sur le Salar d’Uyuni (plus vaste désert de sel au monde), que la Wattman, forte de ses 270 kW (367 ch) tentera de franchir la barre des 330 km/h (**)

Découvrez la Mission 05

(*) Catégorie : motos électriques à une roue motrice, partiellement carénées de moins de 300 kg.
(**) Actuel record : 329,085 km/h par Ryuji Tsuruta sur Mobitec EV-02A (toutes catégories de poids confondues)