A l’origine petit constructeur français né dans les années 1980, Venturi subit une profonde mutation en s’installant en 2000 à Monaco et en devenant pionnière et experte de la mobilité électrique.
En 1984, l’histoire de Venturi commence : les Fondateurs Gérard Godfroy et Claude Poiraud prennent le pari de présenter au Mondial de l’Automobile de Paris une ambitieuse GT. Jusqu’en 1995, le constructeur vit ses plus belles heures et enchaîne les succès. Les voitures de courses qu’elle créées participent même aux 24 heures du Mans. Venturi inscrira également son nom au palmarès de la Formule 1 avec, notamment, une méritoire 6ème place au Grand Prix de Monaco 1992. En 1999, l’entreprise est en proie à des difficultés financières et est placée en liquidation judiciaire.
En 2000, lorsque Gildo Pastor rachète Venturi et transfère son siège à Monaco, l’entrepreneur fait le choix stratégique de se concentrer sur les véhicules électriques hautes performances. S’en suivront deux décennies d’innovation, d’aventures et de premières mondiales avec : des véhicules de record, des concept-cars, des expéditions en terrains hostiles, des véhicules d’exploration polaire, la motorisation de voitures du Groupe français PSA et 8 années de participation au championnat du Monde de Formula E (dont 4 avec le double statut de constructeur et d’équipe). Le Groupe Venturi incarne et démontre toutes les capacités du véhicule électrique. Pour preuve, tous les records du monde de vitesse de la catégorie (et de la catégorie « pile à combustible ») – sur deux ou quatre roues – lui appartiennent.
En 2020, sous l’impulsion de Gildo Pastor, Venturi étend son savoir-faire à l’exploration spatiale en concevant des solutions de mobilité pour la Lune et Mars, avec Venturi Space. Partenaire stratégique de la société nord-américaine Venturi Astrolab, l’entreprise développe des technologies critiques – roues hyper-déformables et batteries haute performance – pour les rovers lunaires FLIP et FLEX. FLIP sera déployé sur la Lune durant l’été 2026. FLEX est quant à lui présélectionné par la NASA pour des missions habitées du programme Artemis. Dans cette dynamique, Venturi Space (Monaco-Suisse-France) a présenté en juin 2025 MONA LUNA, un rover lunaire 100% européen conçu pour accompagner les ambitions de l’ESA et du CNES.
Objectif Lune
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